球籠萬向軸是通過球籠外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)分別與主、從動(dòng)軸相聯(lián),傳力鋼球的中心都位于通過聯(lián)軸器中心的平面內(nèi),并裝在由球形外環(huán)和星形內(nèi)環(huán)外球面凹槽組成的滾道中,兩個(gè)球面的中心與萬向聯(lián)軸器的中心重合,為了保證所有鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上,鋼球裝于球籠內(nèi),從而保證了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸之間的夾角變化時(shí),傳力點(diǎn)能始終位于夾角的平分線上,因此,球籠萬向軸主、從動(dòng)軸間的傳速得以保持同步。
球鉸柱塞式萬向聯(lián)軸器球鉸柱塞式萬向聯(lián)軸器是新型萬向聯(lián)軸器,它是由傳力臂副和接盤構(gòu)成,接盤有兩件,盤面上開有若干也或槽,用于聯(lián)接傳力臂副和軸承等部件,在兩接盤間用三個(gè)以上相同傳力臂副聯(lián)接,并均勻分布在接盤的同一半徑上。每個(gè)傳力臂副均為伸縮式,并由限位件8進(jìn)行調(diào) 定位。傳力臂副包括有球臂5和傳力臂2,將傳力臂用螺栓1安裝在一個(gè)接盤的孔或槽內(nèi),球臂安裝在另一個(gè)接盤的孔或槽內(nèi)。球臂和傳力臂之間通過球頭和臼座聯(lián)接。臼座外有臼形壓蓋4定位。
傳動(dòng)方式可采用滑動(dòng)傳動(dòng),也可采用滾動(dòng)傳動(dòng)。采用滑動(dòng)傳動(dòng)時(shí),為了緩沖和減振,在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套3。當(dāng)采用滾動(dòng)傳動(dòng)時(shí),則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩沖套3改裝為滾動(dòng)件,同時(shí),在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動(dòng)件,以適應(yīng)剛性傳動(dòng)的需要。
球鉸柱塞式萬向聯(lián)軸器與十字軸式萬向聯(lián)軸器相比較有以下特點(diǎn):
具有緩沖、減振性能,可降低噪聲,自動(dòng)循環(huán)潤滑;
在相同回轉(zhuǎn)直徑和傾角下,可提高0.5~1倍的承載能力;
同步性好,即使單球鉸柱塞式萬向聯(lián)軸器也可保證同步性;
軸向 x,徑向 y初償量均較大,尤其是軸向 x無需外聯(lián)花鍵即可實(shí)現(xiàn);
結(jié)構(gòu)新穎,質(zhì)量輕,工藝性好,易于批量生產(chǎn),降低成本;
工作可靠,裝拆方便,便于維護(hù),使用壽命長,不僅是低速重載和常規(guī)轉(zhuǎn)速工況軸系傳動(dòng)的通用部件,而且也可用于高速傳動(dòng)。該萬向聯(lián)軸器適用范圍廣泛,尤其是適合于大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動(dòng)。
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